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2018年底，OPEC和俄罗斯等主要产油国表示将在2019年削减石油供应，缓解市场对于供应过剩的担忧，并于1月开启了为期6个月的新一轮减产行动，并将于4月17日在维也纳开会讨论产量决策。全球最大原油出口国之一的沙特曾多次暗示，将持续减少出口来限制全球原油超量供给，如有必要，产油国将采取进一步减产措施。

时间回到上世纪，那时通用汽车旗下品牌多达十几个，几乎覆盖所有的细分市场。“对通用汽车有利的事情，对国家也有利，反之亦然。”上世纪50年代通用总裁查尔斯·威尔逊的这句话，向世界展示着通用汽车的风光无二。但在盲目扩张之后，尾大不掉的通用汽车被债务和养老金问题压得喘不过气，忽视质量、没有正视升级换代等问题让它面临危机，2009年6月1日，通用汽车向法庭申请破产保护。

雪上加霜，今年9月，上汽通用还进行了被称为“中国汽车史上最大规模”的召回。自2018年10月20日，上汽通用召回了旗下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计3，326，725辆，相当于上汽通用过去两年总销量的85%。召回原因是召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。

经济增长动能的形成，并不是靠单一的扩大供给能力形成的，无论是传统供给还是新兴供给，没有需求侧的响应和对接，只能是形成过剩。因此，经济增长动能是供给与需求的动态均衡对接。在国际市场需求阻力加大情况下，追求供求动态均衡重点要转向国内。从目前看，经济增长新动能的成长和形成，既在供给侧，也在需求侧。从需求侧分析，从三方面可为经济运行带来新的增长，第一，挖掘和释放中低收入群体被收入政策和社保制度长期抑制的补偿性消费；第二，通过改革和政策调整，由人口城镇化和中产阶层成长带来的增量消费增长；第三，由于城乡居民收入水平的普遍提高，引起社会消费结构转换，带来了新兴消费需求的增长。与需求侧相对应，供给创新也可从三方面形成新的增长，第一，改造传统产业，发展新兴产业，培育形成一批对经济增长能起到支撑作用的支柱产业。第二，发展一批能对产业结构转型升级起到带动作用的战略性产业。第三，发展形成一批能善于创新、对产业升级和产品质量提高有推动作用的创新型企业。这批企业应该是没有所有制歧视的多元化结构。

在腾讯之外，与澳门电子竞技总会举办澳门电竞嘉年华、引入Razer作为好时光影游社战略合作方、和华侨城创立10亿元数字创意产业基金、与花样年集团达成战略合作协议等，在过去一年中，创梦天地在打造精品内容、打通线上线下壁垒衔枚疾进、开疆破土。有意思的是，腾讯集团高级副总裁马晓轶担纲创梦天地非执行董事、“赌王之子”何猷君身兼公司CMO、王思聪的普思资本和澳门赌王家族基金分别持有创梦天地3.38%、1.11%股权，这家公司集全了能够晋身中国领先的数字娱乐平台所需的想像力和基因。

2月PTA现货市场呈现前高后低的走势。截至2月25日PTA华东市场报价在5325元/吨，较上月下跌约220元/吨；外盘现货价格报至840美元/吨，较上月上涨约10美元/吨。2月份PX价格从1087美元/吨回升至1117美元/吨CFR中国，国内PTA生产商动态加工费处于590至990元/吨左右，2月上旬加工费处于800-990元/吨区域，中下旬加工费逐步缩减至590-650元/吨区域，生产商盈利水平缩窄。