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目前李宁的三大股东为Viva China Holdings Ltd、贝莱德和李宁本人（为区分公司名和人名，文中公司名用“李宁”、人名用“李宁本人”称呼）。Viva China的最终实控人为李宁。贝莱德目前以8.94%的持股数位居李宁的第二大股东。

当天，赵丹阳与巴菲特见面时还带上了自己的儿子。据报道称，与赵丹阳见面后，巴菲特的第一句话就是：“你今年收益如何？”赵丹阳说：“今年收益47%。”巴菲特说：“你比我强。”然后，掏出自己的钱包要让赵丹阳帮他赚钱。赵丹阳对媒体说，他向巴菲特推荐了港股物美商业的股票，巴菲特说他回去看看。而赵丹阳在午餐会之前就已经持有了物美商业的股票，与巴菲特午餐后，其持有的6595.05万股物美商业不足一周已大赚1.56亿港元。

3.7 预计下半年消费增速将比上半年明显反弹我们此前始终坚持观点认为，今年下半年消费增速将相比上半年有所反弹。主要原因在于：第一，去年基数逐渐走低，尤其是汽车类分项；2、去年底汽车购置税优惠到期的透支效应将在下半年逐渐缓解，相反，上半年被压制的汽车消费需求，将在7月1日汽车进口关税降低后的旺季中逐渐释放，预计9、10月增速即有望有所提升。尤其是，我们在去年11月的年度策略报告《风起通胀，渐显宝藏》中指出，从去年的一系列相关政策（汽车信贷管理办法，新能源汽车双积分政策落地）中，我们看到了国家政策可能继续加大对汽车产销的支持力度的信号，经我们数据测算，汽车对消费的拉动贡献率最大，政策侧重于汽车消费以拉动整体消费的效率是最高的，本次《意见》的落地验证了我们的观点。目前，我们仍然坚持以上观点，即随着政策刺激力度的加大和去年基数的走低，汽车消费增速将在三季度末-四季度迎来较大幅度的反弹，并带动社会消费品零售总额增速的反弹，我们此前对全年消费增速9.8%的判断已经包含政策预期，目前我们维持此判断不变，相比1-8月的9.3%会有0.5个百分点的反弹，但相比去年的10.2%仍有所回落。

报道称，虽然将参加罢工活动的亚马逊员工有近千名，但与该公司在全球约60万名员工相比，这个组织规模显然十分小。然而，CNN表示，正是这样一个小群体，对公司应对气候变化的努力要求却很高。“亚马逊是世界上最具创新性的公司之一，”该组织表示，“我们为自己成为领导者感到自豪。但是，面对气候危机，真正的领导者应该是率先实现零排放的人，而不是在最后一刻才开始行动的人。”

相关内容明确：单一科创板股票占比不超20%，科创板股票总体占比不超35%，担保比例过低不得买入科创板，并赋予券商T+0强制平仓的权利。科创板证券折算率仅20%该券商在对标的证券融资融券保证金比例进行时进行了详细区分，包括科创板标的、非科创板标的，上市前5个交易日科创板标的、上市前5个交易日后科创板标的。