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责任编辑：覃肄灵原标题：NASA与13家商业航天企业合作，无偿为其提供知识和资源随着重返月球计划的启动，以及向火星任务的迈进，美国国家航空航天局（NASA）正寻求与商业航天企业展开合作，以期获得更多的帮助。当地时间7月30日，NASA宣布与SpaceX、蓝色起源（Blue Origin）等13家航空航天科技企业建立19个项目的合作。合作涉及推进NASA在其他星球上着陆、月球表面前行及在太空中转移推进剂等相关技术。NASA将无偿为这些公司提供专业知识和技术设备等资源支持，推进相关技术发展，早日实现重返月球，登陆火星的计划。

43，本分就是要做对的事情和要把事情做对。平常心就是回到事物本源的心态，也就是要努力认清什么是对的事情，认清事物的本质。44，不做的事情有些事在过程中发现的，比如给人加工，有些是本分带来的，比如不能不诚信。不做的事情让我们减少犯错的机会，日积月累效果很好。

租金过高则会影响企业利润、也进而影响工薪阶层和内需。“当我看到台湾地区的工业地价是日本、韩国的三倍时，我马上明白，台湾青年为什么二十年不涨工资。”周承辉说。当一个地区税收低、租金低，那么更多的钱可以让股东和工人得到。活动现场，周承辉在演讲“企业家想要赚钱，假如税费和租金比较低，他们投资就会比较大。为什么我们不强调劳动力成本？因为发出去的工资是会回来的。因为涨了薪水的工人会消费，他们的心态不同于收租的人。收租的人会大量存钱，企业家会大量的扩张生产，而工薪阶层会拿钱去买车买房。收租的人不加杠杆，钱流回来的比例要比那些人低。若租金和税收很高，企业家和工薪阶层所得很少，这个经济循环会出现问题。” 这也是土地制度决定一个地区的产业和人们的生活模式的例子。

但不可否认的是，电动汽车也存在一个很大问题——一旦自燃，肯定不是小事，可能几秒内就会起火爆炸，驾驶人及车内乘客很难逃生。而传统燃油车一般不会突然爆炸，基本有一个燃烧的过程，如果不是因为受伤动不了，或者由于过度慌乱错过了逃生时机，车内人员一般都能顺利脱离危险。所以，电动汽车自燃比燃油车自燃更为可怕。

格力电器的利息收入太低吗？质疑者认为，格力电器有千亿元存款，利息收入却只有20多亿元，利息收入太低，由此质疑其存款的真实性。其实，只要浏览一下格力电器的利润表就不难发现，上述利息收入数据是不准确的。从利润表来看，格力电器的利息收入包括两个部分：格力电器设立的财务公司属于金融行业，利息收入为其主营业务收入，在格力电器合并报表上这部分利息收入列示于营业总收入项下，2018年为18.99亿元；不属于财务公司的利息收入列示于财务费用项下，2018年为23.84亿元，这两部分利息收入合计42.83亿元。以格力电器2018年末账面货币资金余额1130.8亿元、年初账面货币资金余额996.1亿元为基数平均计算，其年化利息收益率约为4.03%，这样的利息收益率水平在A股上市公司中应该属于正常、甚至偏高水平。

但若是这样，就没有人去求那些官员了。“熊本县修了新干线，一个车站要挪三十米，要县长亲自去中央跑好几次。日本国土厅每年都有来自全日本各地的陈情团，他们大吃大喝，讲这些安排。这些东西就跟海洛因一样戒不掉。其实这些事本来可以地方自己协商的。日本直通中央，什么事都要跑到部委去。”