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欧元/美元上周五欧元大幅下挫，险守1.1200关口并刷新12个交易日低位，现汇价交投于1.1230附近。美元指数在意外表现强劲的美国非农就业报告降温美联储7月份降息预期的支撑下大幅攀升是施压欧元走软的主要原因。此外，对意大利的忧虑和德国10年期国债收益率跌至创纪录低点，欧洲央行降息的预期重燃也对汇价构成了一定的打压。今日关注1.1300附近的压力情况，下方支撑在1.1150附近。

“学员们被称为‘海龟’（丹尼斯先生说这项计划开始时他刚刚从亚洲回来，他解释了自己向别人说过的话，‘我们正在成长为交易员，就象在新加坡他们正在成长为海龟一样’）。”----斯坦利．W．安格瑞斯特，《华尔街期刊》，1989年9月5日之后理查德·丹尼斯开始教授给他们交易的基本概念，以及他自己的交易方法和原则。

当然，人民币投资和美元投资的逻辑不同，美元投资更看重业绩，人民币投资更看重“故事性”。华大基因从神坛上跌下来之后，董事长汪建依然给华大智造开出50亿美元估值，是否又是一次沾着“生物医药”的高科技泡沫？责任编辑：张海营工人日报本报讯 （记者李丹青）人社部日前会同财政部联合印发《关于使用失业保险基金支持脱贫攻坚的通知》，决定从2019年1月1日起，提高深度贫困地区失业保险金标准至最低工资标准的90%，政策执行期限截至2020年12月31日。

长江商报记者统计显示，此次召回汽车中，别克英朗和别克昂科威共计164.5万辆占总量49.45%。高端品牌凯迪拉克召回了14.47万辆，新能源车VELITE 5也召回了2394辆。上汽通用品牌几乎全线“沦陷”。事实上，上汽通用召回汽车存在的问题，5年前就已遭到投诉，而此次召回又是因为监督部门开展缺陷调查。昨日，汽车观察员肖红向长江商报记者表示，主动召回和被动召回存在巨大差异，主动召回体现的是企业的诚信和责任意识，这是企业对产品和消费者负责任的表现，“上汽通用的被动召回是逃避社会责任的体现。”

统计局公布数据显示，2018年1-6月中国规模工业企业应收账款13.7万亿元，余额占今年累计主营业务收入比重为26.3%，且过去5年占比逐年增加，从2013年末的9.3%增至2017年年末的11.6%（与半年数不具可比性）。而应收账款、存货则是中小微企业的主要资产，也是供应链金融发展的土壤。市场预计，2020年我国供应链金融市场规模将达到27万亿元，不断扩大的市场规模自然吸引了一批又一批的猎食者。

合也“快运”，分也“快运”是什么原因让两家企业在短短的几个月时间里从合作走向了对立？近两年来，物流行业发生深刻变化，一方面各类传统产业货运需求走向线上，另一方面电商大件包裹，如大家电、家具等快运需求快速增长，大件货物（约20kg以上的物品）的物流需求不能满足。2015年起，顺丰、中通、圆通相继推出重货（大件）快运产品。