cn1.91short.cnm

《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确规定，“顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。”顺风车服务与网约车经营性客运服务有很大区别，应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。但长期以来，个别平台公司在同一个移动互联网应用程序（App）提供网约车、顺风车服务，误导广大乘客，提供大量不符合顺风车标准的出行服务，涉嫌以顺风车名义提供非法网约车服务。

对于保险公司，尤其是人身险公司来说，资产负债匹配更是永恒的命题。曾几何时，被斥以“妖精化”的部分险资，资产负债是大问题，所谓资产驱动负债模式大行其道。本人认为，所谓资产驱动负债模式，实际是个伪命题。资产驱动负债的前提，是有合适的资产、且能找到合适的负债。中国目前的保险市场，还是买方市场。即便再进行所认为的“忽悠”、再具有地毯式的销售能力，若在理财属性上，保险比基金等，未必见长。

2014年，人脸识别算法首次超过人眼识别准确率，人脸识别技术在工业界大规模应用，落地的场景包括刷脸支付、刷脸解锁、刷脸安检等。不过，人脸识别技术也带来了一系列问题，比如技术精度等性能标准缺乏导致的仿冒身份、用户授权被盗用等使用安全问题，人脸信息收集、存储、处理等使用规范欠缺导致的信息泄露安全问题等。

国家潜在经济增长率的下滑，以及过度依赖货币政策，意味着随着债务的积聚，物价和金融稳定之间的关联正变得愈发重要。责任编辑：张宁相关阅读：淡水泉等私募策略：下调空间不大 是长期布局好时机今年上半年，对于很多投资人来说，日子不像去年那么好过。美联储加息、资管新规、贸易战、经济下行压力等各项风险因素困扰着整个市场。

2017年朱啸虎清空ofo股份时，阿里接盘了大部分额度，之后在ofo的持股比例达10%左右，并在ofo董事会获得一个席位，拥有一票否决权。ofo今年3月完成E2-1轮融资后，通过债权方式的融资，让阿里对ofo的掌控力度进一步提升。然而错综复杂的股东角力中，姑且不论阿里和滴滴的关系始终有些微妙，坊间曾有传言，滴滴收购ofo只剩签字，却被阿里叫停。

雷军说，如果站在风口，连猪都能飞上天；刘强东说，飞上天的猪，死得会更快。摩拜和ofo，都不是风口上的“猪”。在一度血雨腥风的共享出行领域，能够生存下来，本身就是能力的证明。但寒冬对所有事物一视同仁，与被收购之后好歹有了美团这棵大树可以依靠的摩拜，没能踩对节奏的ofo，在最近几个月显得愈发窘迫了起来。在经历了屡次传出资金链断裂之后，9月22日，“ofo北京总部人去楼空”的传闻出现在朋友圈，镜头捕捉到的一片狼藉里，ofo公关总监回应称：我们只是租约到期了要搬到别的地方，哪里有什么“人去楼空”。