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（一）企业税费的“减法”与市场活力的“加法”短短200字内，李克强总理连续做了多个“减法”。“实施更大规模的减税。普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。”李克强说，“深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低；保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。抓好年初出台的小微企业普惠性减税政策落实。”

“另外，有的公司上报产品名称为科创板基金，这样的产品有被要求修改的情况，反馈意见表、产品要素表全部需要修改。而前期上报的产品中，有些名字里包含科技创新，但这种情况不需要更改。”也有基金公司人士称，整改的是战略配售基金。不过，对于相关整改内容，其并没有过多透露。

《若干意见》在金融方面也推出了一系列有利于企业和区域发展的政策：支持金融机构为新片区内企业和非居民提供跨境发债、跨境投资并购和跨境资金集中运营等跨境金融服务，支持新片区内企业开展真实、合法的离岸转手买卖业务；新片区内企业从境外募集的资金可自主用于新片区及境外的经营投资活动；进一步便利新片区内企业开展跨境资金双向归集，实现资金集中管理等等。

特别是部分尚无铁路专用线的上下游客户企业，受制于大宗货物的海铁多式联运、公铁多式联运能力的严重不足，使得在货运网络节点转运效率低下、成本高企及服务质量不足。究其根本，在大宗物流系统中，车船载运速度并不是制约系统效率和成本的主要瓶颈，载运/转运的能力、效率、成本和服务质量主要被约束在各个转运节点上，转运节点的周转率和空间利用率才是最核心的本源。

在刘恩专看来，新片区推出的税收优惠虽然只适用于特定产业，但在中国税收政策促进产业发展中仍然是划时代的变化：在新片区产业层面是基于国民待遇的，一视同仁，不分内外。“我国在新时期面对复杂的国际环境，面对产业升级的巨大潜力，推出这样的优惠政策，释放出政策变革的重大信号。对改善营商环境，特别是自贸区的营商环境将起到极大作用，推动产业积极发展。”

但现在基建投资增长有限，周期股想要大涨可能性也不大。新基预览最后来看一下本周的新发基金：医药板块风声鹤唳，没想到还有医药基金发行，那就是汇添富创新医药（006113）。仔细看了一下，拿到批文是五月份的事了，现在发行是撞枪口还是来抄底的呢？拟任基金经理是刘江和郑伟，刘江是15年开始就在汇添富管理医药基金的“老人”，郑伟是从中海基金跳槽来的“新人”，不过之前管了两年多的医药。两人的历史业绩都不错。