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在仲鸿天成功实现上市理想之后，近期科创板的市场上也迎来首位90后董事长带队冲关。4月22日，中信证券保荐的亚辉龙获得科创板受理，其董事长胡鹍辉出生于1991年，属于妥妥的90后一枚。除董事长之外，胡鹍辉也是亚辉龙的控股股东、实际控制人，目前直接持有43.60%的股权，并通过普惠投资持有9.12%的股权，合计持有亚辉龙52.72%的股权。

“这些年有大量的资本砸钱进如共享汽车市场，但是我们也看到不少公司，甚至曾经扬言一年之间要干掉神州租车的公司，现在却已经不存在了。在审视一个生意和商业模式的时候，我们除了要考虑它的供给端，也要考虑需求端，这两端必须同步成熟，或者相对成熟，我们才构成一个完整的商业模式。”臧中堂说，“共享汽车是供给端没问题，我们也有自己的共享汽车业务iCar，用户通过手机APP找车，自助开车门，自己在车上拿钥匙启动汽车开走，用车完成后再还到指定停车场或者网点就可以。但神州租车为什么没有大力推广这个业务呢？因为现在中国城市建设的环境条件还不具备，比如说从联想桥到国贸，找停车找好久，还不如打车，从时间成本上看就不划算。所以，这也就是需求端的便利性问题。”

而银行现金管理类产品在投资范围上受到较强约束，收益偏低一些。根据2019年12月27日出炉的《关于规范现金管理类理财产品管理有关事项的通知（征求意见稿）》，只能投资现金，1年期以内银行存款、债券回购、央行票据、同业存单，397天剩余期限以内的债券和ABS，以及其他货币市场工具。但禁止投资四类金融工具，包括股票、可转债、以定期存款利率为基准利率的浮动利率债券，和信用等级在AA+以下的债券和ABS。

“这是一款混合型产品，并非固收产品，收益较高的原因在于权益类投资，去年权益类产品的收益普遍比较高。”前述沪上保险资管交易员表示，泰康资管对市场把握比较准，这款产品收益高是因为“押对了股票”。从这款产品的净值曲线可以看到，2月3日净值下跌，形成“V”字型。“这与上证指数3日大跌、后又反弹的曲线基本吻合，可见是权益类产品在拉升收益曲线。”上述交易员称。

每经记者 欧阳凯 每经编辑 胥 帅控股股东筹划部分股份转让，出售光伏项目资产、筹划发行股份购买资产……近段时间以来，科陆电子（002121，SZ）的资本运作频繁，尤其是自5月以来，科陆电子开启“卖卖卖”模式，先后转让多家公司股权。《每日经济新闻》记者研究发现，一系列动作背后，科陆电子面临着巨大的债务压力。数据显示，截至2017年末，科陆电子资产负债率高达67.88%，刚性债务为71.20亿元，同比增长24.62%，占总负债的比重达到67.84%，刚性债务压力大。根据鹏元资信今年4月出具的评级报告静态估算，2018年科陆电子需要偿还刚性债务本金42.38亿元，短期偿债压力较大。

另据投资有道报道，唐源电气报告期内享有多种税收优惠，包括所得税税收优惠以及增值税即征即退优惠。通过公司报告期内来源与增值税即征即退金额计算出软件收入，发现公司或有通过虚增软件收入骗取增值税退税的嫌疑。报道称，报告期内增值税即征即退优惠的金额分别为662.58万元、732.16万元、1031.03万元，通过14%的退税比率以及唐源电气报告期内的即征即退金额可推算出公司报告期内的软件销售收入分别为4732.71亿万元、5229.71万元、7364.50万元。报告期内公司内嵌式软件的收入所占销售收入的比例分别为52.55%、37.08%、35.38%。软件收入占整个系统的总收入的比例应该相近，而公司2015年软件收入占系统销售收入总额的52.55%，2016与2017年却下降到37.08%与35.38%，似乎存在明显的不合理。